由于马来西亚全面封锁,导致芯片短缺加剧,价格一路走高

2021年,“缺芯”成为了搜索关键词。这张多米诺骨牌,已经在全世界产业链上传导。

高盛最新的研究报告强调,全世界高达169个行业在相应的程度上,遭到处理芯片紧缺的打击,包含钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等诸多行业。

而全世界“缺芯”日趋严重,让涨价势在必行。“买不到”和“买不起”已成为了很多中下游公司一起面对的困局。

由于马来西亚全面封锁,导致芯片短缺加剧,价格一路走高

据央视报道,某从业人员告知记者,他们采用的一款德国产芯片,上年的价钱是3.5元,在今年早已涨到16.5元了,1个处理芯片价钱涨了5倍。

受持续的处理芯片紧缺干扰,上星期北美地区有5.5万辆轿车停产,在其中近一半为大众品牌。自然受处理芯片紧缺干扰不仅仅只不过大众品牌,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等好几家汽车企业也因缺芯现象。

据AutoForecastSolutions最新的的信息表明,考虑到处理芯片紧缺的持续干扰,全世界轿车总计停产总数已达299万辆。与此同时AutoForecastSolutions也预估,处理芯片现象将持续发酵,最后也许会导致全世界轿车停产超过409万辆。

根据了解,六月初,马来西亚的市场和大部分公司关掉,该国开始第二次近乎全方面封锁,以面对持续恶化的新冠疫情。

有深入分析人士认为,这有可能日趋严重全世界范围内早已十分严重的处理芯片紧缺现象。马来西亚是全世界第七大半导体出口中心,全世界范围内有超出50家半导体公司在马来西亚有投资,近乎包含全部半导体巨头。

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